при спускане по наклон честото и продължително използване на спирачките

превключване на трета възниква при по високи от обичайното обороти и обратно на втора при по ниски.

при спускане по наклон честото и продължително използване на спирачките. голяма увереност при спускане по наклон с по висока скорост. функцията управление на спускането по наклон hill descent control при активиран режим x mode осигурява поддържане на постоянна скорост при спускане по наклон когато скоростта на автомобила. полусъединител само при краткотрайни маневри иначе ще се износи за отрицателно време съединителят като искаш да спускаш бавно избираш първа скорост и без газ и от време на време помагаш със спирачките ако е. начало на движението възниква от втора предавка.

при спускане по наклон както казва ицо от d превключвам на ръчен режим и избирам първа или втора например или ако пътят е хубав слизам от планина по асфалт слагам на трета и двигателя. използване на спирачките при спускане ако ви се струва че спускането по голям наклон е опасно непрекъснато държите крака си върху спирачката за да можете да спрете във всеки един момент. подобрява ефективността им влошава ефективността им. ретардер и моторна спирачка са два метода за намаляване на скоростта при тежки камиони с цел по добър контрол на превозното средство и щадене на спирачната с ма.

349 kw 468 hp аварийно кормилно управление и спирачки.